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揭秘 | 一探新BMW 3系的诞生地【蔡司案例分享】

2015-11-23 09:06:10 点击: 来自:

2015年第三季度全球主要汽车公司公布的财报消息中,德国豪华汽车厂商宝马公司(BMW)利润增长21%超预期。这得益于销售增长强劲和欧元疲软。宝马公司方面称,归属于股东的利润为16亿欧元,去年同期为13亿欧元;税前利润(EBIT)按年意外增长4.3%,至23.5亿欧元。宝马品牌车、迷你紧凑车和摩托车的销售收入猛增14%至223亿欧元。


这家由初的飞机引擎生产厂发展而来的、现以高级轿车为主导,并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团,宝马目前位居世界汽车公司前列。作为德系三大豪华品牌之一,宝马的车系包含1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等几个系列,还有在各系基础上进行改进的M系(宝马官方的高性能改装部门)。
如果一定找出一款经典的BMW车型,那么BMW 3系无疑是恰当的选择。它诠释了运动型轿车的特质,多年来一直在豪华中级车市场稳居地位。自1975年发以来,三十年间,BMW 3系获得了全球1400万消费者的青睐,在多样化的客户群体中保持着一贯的魅力。

 


今年9月24日,新BMW 3系在华晨宝马位于沈阳的铁西工厂揭开了神秘的面纱,26项升级亦成为业界津津乐道的话题,这些升级带来更直接的套装选择和清晰的双轴距策略,设计套装使两种轴距各具特色:标准轴距车型的M运动套件满足客户对致驾趣的幻想,长轴距车型的豪华设计套装提供更高品质的驾乘体验。
据介绍,铁西工厂以宝马位于德国的莱比锡工厂为范本打造,拥有汽车制造的完整四大工艺,包括冲压、车身、涂装和总装四大车间,并配大型物流Cen和动态测试场地等附属设施车间,是一座名副其实的整车制造工厂。

 

 

 

冲压车间是铁西工厂生产过程的起点,工厂里需要的车身部件基本都产自这里。车间里装备了全球的6序伺服冲压机,度达到0.1毫米,打造出新BMW 3系高质量的车身部件。据介绍,在这里,每个冲压件都需要经过逐一的检查程序:电脑扫描平整度—生产人员检查毛刺—专门质检员检测。这无疑在制造的起跑线上已经奠定的强有力的基础。
而作为铁西工厂自动化高的车间,车身车间的自动化率高达95%——685台机器人确保了新BMW 3车身上五千多个焊点的确牢固,让3系的用户享有安全的驾乘空间、耐久的实用性,高刚性车身也为用户带来更多的驾驶乐趣,以及乘坐舒适性。经过冲压成型的钢板在车身车间被焊接一起组成白车身。
值得一提的是,车身车间的检测非常严格。每月进行一次破坏性检测,即完全拆解焊接完成的白车身,检测所有的焊点。此外,还有多项非破坏性检测,包括光学在线检测、PPZ超声波检测、扁铲检测和三坐标检测等。其中三坐标检测是核心之一,宝马采用了导向性更好、更加坚硬的红宝石检测探头,结合尖的蔡司光学仪器,对白车身进行确测量,平均测量一台车所耗时间需要三小时以上。除此之外,三坐标检测实验室是恒温的,这是为了大程度避免热胀冷缩带来的误差。
运用大量创新技术的铁西工厂涂装车间,也着实带来质量与率的显著提升,如:集成喷涂工艺省去了中涂程序,因此无需干燥;新一代喷涂机器人,配备了设计紧凑、灵活度高、换色更快的EcoBell3雾化器(喷杯),仅用一个单一的旋转型雾化器就可实现对车身内外的喷涂,喷杯每分钟可旋转高达50000次,能够确保车身外部形成品质均匀的光滑漆层。
总装线则具备高度灵活性,前驱、后驱和四驱车型可以共线生产,轻松实现BMW专属定制服务,包括哈曼卡顿音响、BMW专业导航等从前只有高配车型才提供的装备。专属定制为客户提供了丰富的选择,大地满足了豪华车车主多样以及个性化的需求。
而为了给用户提供好的产品质量和高的客户满意度,总装车间采取了为严格的质量控制措施,主要包括:所有的操作员工都要进行的质量培训与标准化的操作指导,从而保证每一名员工都拥有湛的操作技术,确保整车装配质量。
装配完成后整车还要进行非常完备的检测实验,包括100%经过整车电器检测系统、100%进行车辆动态检测和道路测试、进行先进的淋雨检测、制动性能检测、隔音检测等。
至此,在重重工序之后,一部全新的BMW 3系就呈现在你的眼前。

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