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汽车配件统一编码国家标准10月起在各大车企试点,或将打破现有售后价格体系!

2014-09-18 10:11:40 点击: 来自:企划

 

 

汽车配件将有可追溯厂家、生产批次的“身份证”。9月17日上午,记者从中国汽车维修行业协会和中国物品编码Cen了解到,汽配统一编码的国家标准将于10月起在车企试点。


中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会秘书长魏同伟介绍,目前,中国汽车市场汽配编码没有国家标准,各厂家用自己的,导致了汽车售后价格的居高不下。

“厂家编码不,无法查询产品信息。此次国标参照全球标准,编码全球。”魏同伟说,以后可以通过统一编码查询追溯、防伪、评价、检测认证等。

中国物品编码Cen相关负责人谢颖介绍,《汽车零部件统一编码与标识征求意见稿》已经完成,将上报国家相关部门批复。

今日起,该标准将开始推广,10月份在10家车企进行试点。

近日,汽车行业反垄断受到关注,交通运输部曾明确指出,要破除维修配件渠道的垄断,鼓励汽车维修配件自由流通。

“以前,汽车零配件与不同汽车品牌合作要有不同的编码,一个配件进入40个企业就要有40个编码,给汽配企业带来很大的成本负担,这些负担后都转嫁到消费者身上。”中国物品编码Cen秘书长张成海说。

魏同伟称,统一编码的推行,将打破现有整车销售价格、售后零部件的价格体系,将售价高及维修成本高的问题从根本上解决。

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